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À propos du manuel d'utilisation des couloirs de vitesse ANSHA sprint | ANHA

À propos du manuel d'utilisation des couloirs de vitesse ANSHA sprint | ANHA

Avril 18, 2023

Nous recommandons généralement les barrières rapides aux clients lorsqu'ils veulent que la vitesse de circulation soit rapide ? Mais le prix des couloirs de vitesse est beaucoup plus élevé que celui de la porte tourniquet ordinaire. Quelle est la différence entre les couloirs de vitesse et la porte de tourniquet ordinaire ? Les clients me posent souvent cette question : quelle est la différence entre les couloirs rapides intelligents et le tourniquet pivotant ? Quelle est la différence entre les couloirs rapides et les portails battants ? Beaucoup de gens pensent que les couloirs de vitesse et les portails à tourniquet pivotant sont les mêmes. En fait, on peut sentir la différence entre eux dès leur apparence. Bien sûr, les couloirs de vitesse sont de qualité atmosphérique haut de gamme.


Apparence

L'apparence des couloirs de vitesse est relativement mince et la structure de mouvement est petite. L'embrayage et l'encodeur sont utilisés ensemble. Le châssis mesure environ 100 à 180 mm de largeur. L'oscillation de la porte est essentiellement en plexiglas ou en verre trempé. De l'apparence extérieure, le processus de fabrication et l'apparence générale sont haut de gamme et atmosphériques.

La porte du tourniquet pivotant est large et épaisse, et le mouvement lui-même est important. Il adopte le principe de structure à mouvement commun, à quatre roues et à quatre fentes. Le châssis mesure environ 280 à 330 mm de largeur. La plupart des portails battants sont en acier inoxydable 304. Toute l'apparence de la porte battante semble lourde.

L'apparence des couloirs de vitesse ressemble aux traits du visage d'une personne. Il a besoin d'une proportion coordonnée pour qu'il ait l'air haut de gamme et grandiose.


Partie contrôle

Les portes rapides s'ouvrent très rapidement, 0,3 à 0,8 secondes/heure, passant 30 à 45 personnes/minute, peuvent glisser la carte en continu et ouvrir la porte en continu. Les couloirs de vitesse ont une fonction mémoire et une liaison incendie. La vitesse peut être ajustée, ce qui correspond à 2 fois la porte du tourniquet pivotant ordinaire, il est donc pratique pour les piétons de passer rapidement.

La vitesse d'ouverture de la porte du tourniquet pivotant est relativement lente, dépassant 20-25 personnes/min, et la porte de mise hors tension est récupérée, ce qui répond aux exigences de la protection contre l'incendie. Il n'y a pas de fonction de liaison incendie. Le passage de la porte du tourniquet pivotant ordinaire et les bagages ne peuvent compter que sur l'anti-pincement central pour déterminer s'il est passé ou non. Une seule personne peut passer une carte aux heures de pointe et ne peut pas glisser la carte en continu, et il n'y a pas de mémoire pour ouvrir la porte.

La partie contrôle, comme le cerveau humain, est rapide, flexible et stable.

Mode de conduite

Le mécanisme du tourniquet pivotant, des 4 roues motrices et du frein à 4 fentes appartient au frottement par glissement. Le moteur des couloirs de vitesse est à entraînement direct, frein d'embrayage, sans aucun frottement. 

L'embrayage et l'encodeur sont utilisés ensemble dans le mécanisme des couloirs de vitesse, de sorte que l'efficacité de la transmission du moteur est élevée, c'est-à-dire que le coefficient de transmission est important et que la puissance effective du moteur est transmise au maximum à l'ouverture de la porte. Le moteur adopte un courant continu sans balais ou un servomoteur, ou un moteur à balais.

Lorsque l'oscillation de la porte agit soudainement sur la force externe, l'oscillation de la porte s'écarte de la position zéro et l'électrovanne se verrouille immédiatement pour éliminer la force externe, l'encodeur fonctionne pour commander l'oscillation de la porte pour revenir à la position zéro, formant un automatique réinitialiser. En cas de freinage illégal, l'embrayage verrouille immédiatement le frein, et il y a une alarme vocale « rupture illégale ».

Le mécanisme du tourniquet oscillant adopte le principe du frottement glissant, quatre roues et quatre rainures, l'emplacement de la roue et de la rainure à 90 °, de sorte que l'efficacité de la transmission est faible. Lorsque l'oscillation de la porte rencontre une force externe sans dispositif anti-collision, cela endommagera directement le mécanisme ou l'oscillation de la porte. Si l'ouverture de la porte s'écarte de la position zéro médiane, les deux côtés sont désalignés et désynchronisés. Si l'ouverture de la porte est pliée, le moteur avec balai ne peut que donner une alarme, le frein ne peut pas être verrouillé. Le frein de rotation ordinaire doit faire attention à l'impact qui blessera ou sera fatal. Le mouvement de la porte est comme le cœur d'une personne, qui joue un rôle vital.

Mode limite

La porte pivotante du tourniquet adopte généralement un interrupteur de proximité ou un signal optocoupleur, avec une grande surface de contact et une limite imprécise. Les couloirs de vitesse adoptent une limite d'encodeur, qui peut être précise à 1 °, de sorte que le tourniquet pivotant et les couloirs de vitesse ne peuvent pas être au même niveau. De nombreuses entreprises sur le marché ont réduit le mouvement du frein oscillant pour agir comme une porte de passage rapide, et la qualité et les performances ne sont pas à la hauteur d'une porte de passage rapide. Alors quand vous achetez, ne soyez pas aveuglé par l'apparence, ne soyez pas gourmand du pas cher, pour bien comprendre le produit.

Le produit a obtenu des certifications de qualité internationales.

À propos de l'ANSHA

Shen ANSHA Heavy Industrials a été fondée en 2008, qui est un fabricant professionnel dédié à la R&D, production à grande échelle de produits de système de sécurité, tels que des portes de tourniquet, des portes de barrière et des systèmes de reconnaissance de plaque de voiture. En tant que l'une des plus grandes entreprises et fabricant professionnel de tourniquets et de barrières dans l'industrie des systèmes de sécurité de Shenzhen depuis plus de 12 ans, notre équipe s'engage à fournir des produits et services de haute qualité. Nos produits comprennent un système de parking intelligent, un système de contrôle d'accès automatique, un système de tourniquet intelligent, etc. Nous avons de l'expérience dans le commerce international depuis 2010 et nos produits se vendent bien en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe de l'Est et dans plus de 40 pays du monde entier. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des projets liés aux systèmes de sécurité. Nous aimerions construire une relation de coopération à long terme avec vous. Nous nous sommes spécialisés dans la porte de tourniquet, le système de contrôle d'accès, le système de stationnement, la reconnaissance faciale et le lecteur de codes à barres depuis plus de 12 ans, nous avons une riche expérience sur le système de sécurité de fabrication et de commerce et gagnons une bonne réputation à la maison et à l'étranger, notre usine située à La ville de Shenzhen, en Chine, a passé CE et IOS9000, nous sommes un fournisseur direct d'usine, avec une qualité et des performances de coût imbattables. Nous avons notre propre R&Équipe D, capable de fournir un service OEM en fonction des exigences du client. Tous nos produits ont une garantie d'un an, pendant la période de garantie, les pièces sont libres d'échanger ou de réparer et un service de consultation gratuit. Nous fournissons volontiers une assistance à la conception, proposons des devis gratuits et pouvons vous aider à répondre à tous vos besoins en matière de sécurité. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils d'experts, une assistance commerciale et un service client de pointe.


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