TheЖылдам жылдамдық қақпасының механизмі жылдамдықты өткізуге арналған есік жабдығының негізгі бөлігі және жабдықтың жұмысын басқарудың маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Ол адамның жүрегі сияқты. Ол блоктау корпусының ашылуы мен жабылуын басқару үшін механикалық принциптерді қолдана отырып, әртүрлі механикалық компоненттерден (қозғалтқыш қозғалтқыштарды, редукторларды, тісті доңғалақтарды, белдіктерді, электромагниттік құрылғыларды және т.б.) тұрады. Олардың ішінде қозғалтқыштың қозғалтқыш бөлігінде тұрақты ток щеткасы және щеткасыз бар.
Осы уақытқа дейін тұрақты ток щеткасыз қозғалтқышты қолдану салыстырмалы түрде жетілдірілген және тұрақты. Ол ультра тыныштықты пайдаланады, планетарлық редукторды қолданады, жылдамдықты азайтады, моментті арттырады және жылдамдықты арттырады. Есіктің қызмет ету мерзімі мен электромагниттік құрылғының сапасы да қақпаның жылдам ашылуы мен жабылуына әсер етеді.
Бір сөзбен айтқанда, қозғалыс ішіндегі әрбір құрамдастың қолданылуы жылдам өтетін есік жүйесінің қауіпсіздігіне әсер етеді, содан кейін жылдам есіктің бағасына әсер етеді. Брендтің жылдам өтетін есік өндірушісін таңдау өте маңызды.
Сонымен қатар практикалық қолдануда жылдамдық қақпалары көбінесе бір қозғалысқа және қос қозғалысқа бөлінеді. Сонда екеуінің айырмашылығы неде?
Бір ядро мен қос ядроның айырмашылығы негізінен бір ядроның екі турникет шассиінде, ал қос ядроның бір жақтауда орнатылуынан көрінеді. Ішкі кеңістік көлемі жағынан әртүрлі. Кеңірек; Жалпы айтқанда, жалғыз қозғалыс басқару персоналының арнасының бір жақты өтуі болып табылады, ал қосарлы қозғалыс - басқарушы персоналдың екі жақты өтуі және өту бағыты сәл өзгеше.
Мысалы: қос арналы турникет шешімі үшін турникет қондырғысы үш шассиден тұрады, екі жағындағы шасси бір қозғалыспен басқарылады, ал ортаңғы шасси қос қозғалыспен басқарылады.
ANSHA көмегімен қол жеткізуді басқару қажеттіліктері үшін тамаша жылдам жылдамдық қақпасы механизмін табыңыз'теңшелетін опциялар мен жоғары технология.